Bojový
řád jednotek požární ochrany - metodické listy
K prohlížení metodických listů je nutno mít nainstalován prohlížeč Adobe Acrobat Reader
(volně ke stažení na adrese
http://www.amsoft.cz/Produkty/Adobe/acrobat/readstep.
poplachu, charakteristika stupòů.
I.
této doby odhalily letouny a vrtulníky do něj zapojené mnoho požárů a výrazně pomohly s hašením těch obtížných.
Na základě ustanovení § 5 a § 7 odst. 2 zákona č. 133/1985 Sb.
letecké hasičské služby (dále LHS) v plném rozsahu. Letouny a vrtulníky zapojené do LHS v letním období zajišují hlídkovou činnost nad oblastmi, kde hrozí zvýšené nebezpečí vzniku lesních
požárů.
Od začátku června letošního roku znovu funguje systém letecké hasičské služby (dále LHS) v plném rozsahu.
podřízení velitelé JPO organizují spojení.
Při řízení zásahu velitel zásahu a jemu podřízení velitelé JPO organizují spojení. Pokud to technické prostředky umožní, oznámí
velitel JPO, která se dostavila na místo zásahu jako první, operačnímu a informačnímu středisku nebo místu odkud byla JPO vyslána, příjezd na místo zásahu a potvrdí nebo upřesní místo zásahu.
hasičskéhou automobilu z řádu strojní služby.
Základní povinnosti strojníka
řidič nebo strojník je povinen každou indispozici, která snižuje jeho
schopnost k řízení nebo obsluze techniky, neprodleně nahlásit přímému nadřízenému.
Za bezpečnost jízdy odpovídá řidič nebo strojník. Velitel ani jiný člen posádky nesmí
omezovat pravomoc a povinnost řidiče nebo strojníka.
barevná úprava vozidel, vybavených zvláštním výstražným zvukovým a světelným zařízením, zjednodušuje orientaci ostatních účastníků silničního provozu. Dá se tedy říci, že do určité míry zvyšuje
bezpečnost jejich jízdy.
Při hledání vhodné barevné kombinace zásahových požárních automobilů se musí přihlížet i ke kontrastu užitých barev.
automobilů je jejich členění na jednotlivé hmotnostní třídy.
Dělením zásahových požárních automobilů je jejich členění na jednotlivé hmotnostní třídy. Evropské předpisy však
nepočítají se zásahovými požárními automobily s hmotností pod 2 000 kg. Proto toto členění začíná národní hmotnostní třídou „UL“ (velmi lehké) pro automobily, nepřevyšující největší
technicky přípustnou hmotnost 2 000 kg.
kategorie JPO1, JPO2, JPO3 (do kategorie JPO3 spadá i náš sbor) a JPO5.
operačního řízení určitou hodnotu. Tato hodnota vypovídá o schopnosti jednotky PO zahájit a provádět plnění úkolů v operačním řízení na místě zásahu.
239/2000 Sb., o integrovaném záchranném systému a o změně některých zákonů
Provádí se ve smyslu § 21 zákona č. 239/2000 Sb.
vznikl a koho koordinuje?
Co to je
IZS?
Koho IZS koordinuje?
Příprava, provedení a vyhodnocení cvičení
kpt. Ing.
Sbírka pokynů vrchního
požárního rady čR:
č. 20/1996 - Cvičební řád jednotek požární ochrany - technický výcvik, ve znění
Sbírky pokynů VPR čR č.
10/1997
č.
Výkon služby v jednotkách požární ochrany
Jednotka hasičského záchranného sboru kraje
Jednotka hasičského záchranného sboru podniku
Jednotka sboru dobrovolných hasičů
obce
záchranného systému a civilního nouzového plánování
Zákony
Nařízení vlády
Vyhlášky MV
připravuje na zásah u leteckých nehod
Příprava složek IZS na zásah při leteckých nehodách
kpt. Ing. Josef Fajgar,
MV-generální ředitelství HZS čR
foto autor
nestandardních prostředků a vybavení bezpečné překonání výškových rozdílů.
Územně
příslušný poplachový plán IZS (dále jen „poplachový plán“), kterým je ústřední poplachový plán IZS nebo poplachový plán IZS kraje.
neocenitelná. Jedná se o celou škálu případů, které mohou při požárech lesa nastat.
Letecká hasičská služba
Letecká hasičská
služba (dále jen „LHS“) je službou vlastníkům lesů, zabezpečovanou
Ministerstvem zemědělství ve smyslu ustanovení § 46 odst. 1 písm. g), i) zákona
č. 289/1995 Sb.,
o lesích a o změně a doplnění některých zákonů (lesní zákon).
IZS a JPO
Bojový řád jednotek PO
Hasiči lidem - 02.11.2007
Metodické listyBojový
řád jednotek požární ochrany - metodické listy
K prohlížení metodických listů je nutno mít nainstalován prohlížeč Adobe Acrobat Reader
(volně ke stažení na adrese
http://www.amsoft.cz/Produkty/Adobe/acrobat/readstep.
Stupně požárního poplachu
Hasiči lidem - 19.12.2006
Použití jednotek PO v závislosti na stupni vyhlášeného poplachu, charakteristika stupòů.
I.
Letecká hasičská služba - III. díl
Hasiči lidem - 16.10.2006
Systém LHS byl poprvé zřízen v roce 1993 a od této doby odhalily letouny a vrtulníky do něj zapojené mnoho požárů a výrazně pomohly s hašením těch obtížných.
Na základě ustanovení § 5 a § 7 odst. 2 zákona č. 133/1985 Sb.
Letecká hasičská služba - II. díl
Hasiči lidem - 01.10.2006
Od začátku června roku 2006 znovu funguje systém letecké hasičské služby (dále LHS) v plném rozsahu. Letouny a vrtulníky zapojené do LHS v letním období zajišují hlídkovou činnost nad oblastmi, kde hrozí zvýšené nebezpečí vzniku lesních
požárů.
Od začátku června letošního roku znovu funguje systém letecké hasičské služby (dále LHS) v plném rozsahu.
Spojení při zásahu a volací znaky
Hasiči lidem - 29.09.2006
Při řízení zásahu velitel zásahu a jemu podřízení velitelé JPO organizují spojení.
Při řízení zásahu velitel zásahu a jemu podřízení velitelé JPO organizují spojení. Pokud to technické prostředky umožní, oznámí
velitel JPO, která se dostavila na místo zásahu jako první, operačnímu a informačnímu středisku nebo místu odkud byla JPO vyslána, příjezd na místo zásahu a potvrdí nebo upřesní místo zásahu.
Základní povinnosti strojníka a jízda se ZVZ
Hasiči lidem - 02.06.2006
Výběr povinností řidiče hasičskéhou automobilu z řádu strojní služby.
Základní povinnosti strojníka
řidič nebo strojník je povinen každou indispozici, která snižuje jeho
schopnost k řízení nebo obsluze techniky, neprodleně nahlásit přímému nadřízenému.
Za bezpečnost jízdy odpovídá řidič nebo strojník. Velitel ani jiný člen posádky nesmí
omezovat pravomoc a povinnost řidiče nebo strojníka.
Barevné provedení zásahových požárních automobilů
Hasiči lidem - 30.05.2006
Jednotná barevná úprava vozidel, vybavených zvláštním výstražným zvukovým a světelným zařízením, zjednodušuje orientaci ostatních účastníků silničního provozu. Dá se tedy říci, že do určité míry zvyšuje
bezpečnost jejich jízdy.
Při hledání vhodné barevné kombinace zásahových požárních automobilů se musí přihlížet i ke kontrastu užitých barev.
Označení zásahových požárních automobilů
Hasiči lidem - 28.05.2006
Dělením zásahových požárních automobilů je jejich členění na jednotlivé hmotnostní třídy.
Dělením zásahových požárních automobilů je jejich členění na jednotlivé hmotnostní třídy. Evropské předpisy však
nepočítají se zásahovými požárními automobily s hmotností pod 2 000 kg. Proto toto členění začíná národní hmotnostní třídou „UL“ (velmi lehké) pro automobily, nepřevyšující největší
technicky přípustnou hmotnost 2 000 kg.
Rozmístění jednotek PO v kraji
Hasiči lidem - 20.03.2006
Mapy pokrytí Moravskoslezského kraje jednotkami PO kategorie JPO1, JPO2, JPO3 (do kategorie JPO3 spadá i náš sbor) a JPO5.
Organizace jednotek požární ochrany
Hasiči lidem - 05.03.2006
Každý druh jednotky PO má pro účely operačního řízení určitou hodnotu. Tato hodnota vypovídá o schopnosti jednotky PO zahájit a provádět plnění úkolů v operačním řízení na místě zásahu.
Začleòování ostatních složek do IZS
Hasiči lidem - 29.12.2005
Provádí se ve smyslu § 21 zákona č. 239/2000 Sb., o integrovaném záchranném systému a o změně některých zákonů
Provádí se ve smyslu § 21 zákona č. 239/2000 Sb.
Integrovaný záchranný systém
Hasiči lidem - 28.12.2005
Co to vlastně je Integrovaný záchranný systém, proč vznikl a koho koordinuje?
Co to je
IZS?
Koho IZS koordinuje?
Cvičení JPO
Hasiči lidem - 28.12.2005
Příprava, provedení a vyhodnocení cvičení jednotek POPříprava, provedení a vyhodnocení cvičení
kpt. Ing.
Cvičební řád JPO
Hasiči lidem - 28.12.2005
Metodické listySbírka pokynů vrchního
požárního rady čR:
č. 20/1996 - Cvičební řád jednotek požární ochrany - technický výcvik, ve znění
Sbírky pokynů VPR čR č.
10/1997
č.
Výkon služby v JPO
Hasiči lidem - 28.12.2005
Jak se vykonává služba v jednotlivých kategoriích jednotek PO...Výkon služby v jednotkách požární ochrany
Jednotka hasičského záchranného sboru kraje
Jednotka hasičského záchranného sboru podniku
Jednotka sboru dobrovolných hasičů
obce
Seznam platných právních předpisů
Hasiči lidem - 28.12.2005
na úseku požární ochrany, integrovaného záchranného systému a civilního nouzového plánování
Zákony
Nařízení vlády
Vyhlášky MV
Příprava složek IZS na zásah při leteckých nehodách
Hasiči lidem - 28.12.2005
Jak se IZS připravuje na zásah u leteckých nehod
Příprava složek IZS na zásah při leteckých nehodách
kpt. Ing. Josef Fajgar,
MV-generální ředitelství HZS čR
foto autor
Práce ve výšce a nad volnou hloubkou v podmínkách požární ochrany
Hasiči lidem - 28.12.2005
Záchranné práce ve výšce a nad volnou hloubkou pomocí lanové techniky (sestup a výstup po laně, pracovní polohování, lezení aj.) jsou postupy, které umožòují použitím nestandardních prostředků a vybavení bezpečné překonání výškových rozdílů.
Poplachový plán IZS
Hasiči lidem - 28.12.2005
Co obsahuje poplachový plán IZS a kde je uloženÚzemně
příslušný poplachový plán IZS (dále jen „poplachový plán“), kterým je ústřední poplachový plán IZS nebo poplachový plán IZS kraje.
Letecká hasičská služba - I. díl
Hasiči lidem - 28.12.2005
Pomoc letecké techniky při hašení lesních požárů je neocenitelná. Jedná se o celou škálu případů, které mohou při požárech lesa nastat.
Letecká hasičská služba
Letecká hasičská
služba (dále jen „LHS“) je službou vlastníkům lesů, zabezpečovanou
Ministerstvem zemědělství ve smyslu ustanovení § 46 odst. 1 písm. g), i) zákona
č. 289/1995 Sb.,
o lesích a o změně a doplnění některých zákonů (lesní zákon).
Aktuality e-mailem
Aktuality a informace
06.04.2018
Historie dobrovolných hasičů v obci Slatina od roku 188818.05.2013
Pamětní kniha hasičského sboru ve Slatině 1898 - 2012| Hasiči Slatina | tel. 606 354 775 |
| Slatina 171 | hasici@obecslatina.cz |
| 742 93 Slatina | ukázat obec na Mapy.cz |
© 2007-2024 Jakub Kozák, webmaster a technická podpora. Za obsah zodpovídá SDH a JSDH Slatina